База знаний

Как доставить оборудование для месторождения

Оборудование для добычи и переработки — дорогой проектный груз, где важна сохранность. Разбираем, как его доставляют на удалённые объекты.

Тип груза
проектный, часто КГТ
Ключевой риск
опоздание к окну сезона
Узел консолидации
терминал Нижний Бестях
Ответственность
одна цепочка, один договор

Пять этапов проектной доставки

01
Аудит спецификации

Сверяем перечень узлов, веса и габариты по всем поставщикам. Уже на этом шаге видно, какие позиции — негабарит и какое сезонное окно им подходит.

02
Консолидация на терминале

Партии с разных заводов собираем на терминале в Нижнем Бестяхе: проверка комплектности, переупаковка, защита от мороза и влаги, хранение.

03
Проработка маршрута

Для тяжеловесных узлов считаем маршрут по мостам, ледовым переправам и зимникам, оформляем согласования для негабарита, подбираем тралы.

04
Отправка в сезонное окно

Крупные партии — рекой или Севморпутём в навигацию, тяжеловесы — в разгар зимника (январь–февраль), срочные позиции — авиа.

05
Выдача под монтаж

Довозим до площадки по графику проекта: узлы приходят в той очерёдности, в которой их монтируют, а не одной кучей в распутицу.

Проектная доставка оборудования

Оборудование часто идёт партиями с разных заводов и поставщиков. Его консолидируют на терминале, проверяют комплектность и отправляют на объект по единому графику проекта.

Для крупногабаритных узлов маршрут прорабатывают заранее — по переправам, мостам и зимнику.

Сохранность и сроки

Важны крепление, защита от мороза и влаги, а также синхронизация с графиком монтажа на объекте. Хранение на терминале позволяет разнести поставки во времени.

Мы отвечаем за груз на всей цепочке — от склада поставщика до площадки месторождения.

Типы оборудования и способы доставки

Тип оборудованияОсобенностьОптимальный способ
Станины, мельницы, дробилки (КГТ)тяжеловес, негабаритрека/СМП в навигацию или зимник в разгар зимы, тралы, согласования
Модульные здания, ёмкостиобъёмный габаритнавигация крупными партиями, автовывоз с перевалки
Буровое оборудованиекомплектность партийконсолидация на терминале, отправка комплектом под график
Электрика, КИПиА, ЗИПдорогой малый грузсборные отправки, крытое хранение, защита от влаги
Генераторы, компрессорысрочность при аварииштатно — с основной партией; аварийно — авиа

Пришлите спецификацию — разложим её по способам и сезонным окнам и вернём план доставки с расчётом.

Частые вопросы

Возите ли крупногабаритное оборудование?

Да, включая тяжеловесные и негабаритные (КГТ) узлы — с проработкой маршрута и креплением.

Как синхронизировать доставку с монтажом?

Через консолидацию и хранение на терминале мы разносим поставки под график работ на объекте.

Что делать, если часть узлов опаздывает с завода?

Отправляем готовое в текущее окно, опоздавшее храним на терминале и довозим следующим окном или авиа — монтаж не останавливается.

Когда лучше везти оборудование на месторождение?

Крупные партии — в навигацию (июнь–октябрь), тяжеловесы по зимнику — в январе–феврале. Планирование стоит начинать за 3–6 месяцев.

Обсудим доставку на ваш объект

Расскажите о грузе, сроках и точке назначения — подберём маршрут, проверим ограничения и подготовим расчёт.